「ペダルを漕がずに乗れる自転車（漕がなくても動く）」は「フルアシスト自転車」と言われ、道路交通法上、「原動機付自転車」 すなわち「原付」となりますので、公道を走るには、各種保安部品を装備した上、ヘルメットを被り、ナンバーを取得し、 自賠責保険へ加入するなど、「原付」と同じ扱いが必要になります。もちろん原付免許が無ければ公道(一般道)を走ることはできません。

また、自転車とはみなされないので、自転車防犯登録も受けることが出来ません。

「電動アシスト自転車」は時速２４km以上では補助率は０％になるように設計されています。

これは、法律で、電動アシスト走行による最高時速は２４Km/hまでと決められているためです。（もちろん、 普通の自転車と同様に自力ペダル走行により２４Km/h以上のスピードを出すことは可能です。）

もちろん、電動自転車として売られている自転車でも「アシストモード」と「フル電動モード」を切り替えられるものがありますが、 警察に言わせると、「フル電動モード」を使える自転車は、「原付」扱いになるようです。

最近は自転車の取り締りが厳しくなっているようですので、気をつけましょう。

電動自転車の使い方

電動自転車は、主に、遠距離を走る人や、通勤・通学などに利用されているようで、最近では安いもので３万円程度で手に入ります。

車での通勤を考えている人が、代わりに電動自転車を利用したり、いつも満員の通勤電車に乗っている人が、 （普通の自転車では距離的に遠い）職場まで電動自転車を利用し、快適な通勤ライフを送っている、などという例もあるようです。

電動自転車は、モーターとバッテリーの重量で通常の自転車より１０～１５ｋｇ前後重くなります。

そのため、エレベーターなどがないマンションなどで、自宅まで持って上がる、などの場合、軽量タイプを選んだ方がよいでしょう。

また、通勤通学距離が長い場合には、バッテリーが長く持つ、電動走行距離の長いタイプを選ぶと良いでしょう。最近では、 走行中にもバッテリーを充電できるタイプの自転車も登場しているようです。

電動自転車には、「電動アシスト自転車」（＝電動でアシストするだけで、電動のみで走ることはできない）と「フル電動自転車」 （＝ペダルを漕がなくても走る）の２種類があります。

電動自転車を選ぶ際には、その自転車が「フル電動自転車」なのかどうかを注意しましょう。「フル電動自転車」は道路交通法上、 「原動機付自転車」にあたり、免許なしでは公道で走行してはいけないことになっています。

「原動機付自転車」として使用する場合は、「ナンバープレートの交付」を受け、「自賠責保険に加入する」 などの手続きを行ってください。

２００５年には、電動スクーターが「フル電動自転車」であり、方向指示器などの装備が必要なものであると知りながら「自転車」 として販売した業者が、大阪府警に詐欺罪で立件される、などの事件も起こっています。

また、電動自転車のメリットとしてはバイクのようなスピードやパワーは出ませんが、普通の自転車よりはラクラク運転できます。

しかし、スピードは法律で２４キロ以下と決められているため、普通の自転車で必死にこいだ場合の最高速度よりも遅くなりますし（※ 自分でこいだ場合は、２４キロ以上のスピードを出すことは可能です）、バッテリーを使う分、自転車の重量も重くなります。

電動自転車はメリット・デメリットがあるので、用途に応じて賢く使用しましょう。